中航工业哈飞高级工程师待遇怎么样

1. 中航工业哈飞高级工程师待遇怎么样

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称中航工业哈飞），隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是国家“一五”期间156项重点工程之一。曾获得中国航空工业有重大贡献单位、全国质量效益型先进企业、全国工业竞争力百强企业等荣誉称号。【摘要】
中航工业哈飞高级工程师待遇怎么样【提问】
待遇还不错的，如果是专业对口的高级工程师，20K差不多吧。【回答】
不好意思，麻烦再讲详细些呢？【提问】
五险一金，各种节假日，按国家规定，福利比较好，工资有保障。哈飞是大型国有企业，国家编制职工。【回答】
中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称中航工业哈飞），隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是国家“一五”期间156项重点工程之一。曾获得中国航空工业有重大贡献单位、全国质量效益型先进企业、全国工业竞争力百强企业等荣誉称号。【回答】
哈飞属于央企，直接由中央部委直接管理，效益比较好，刚入职的大学生按学历给与安家补贴或人才补贴等。【回答】
高级工程师整体待遇挺不错，要不忘初心，为国争光，航空报国，航空强国！【回答】

2. 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 机械专业 本科应届毕业生待遇怎么样？求内部人员详谈

毕业生待遇
    1、工资：本科生见习期月保底收入2000元。见习结束转正后实行岗位效益工资制，享受交通费补助200-1500元/月。
    2、特殊津贴：设立人才特殊津贴，每月津贴额度300—6000元。
    3、安家费：本科生3000元。
    4、人才培养：选派优秀人才到国际著名公司、高校进行产品联合开发、技术交流、学习；选送骨干人员参加与北航、哈工大、哈工程等高校联合举办的工程硕士、MBA、PMP研究生班，攻读硕士学位；选拔骨干人员参加各种高级技术、技能人才培训班学习。
    5、福利及保险：为职工办理养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险、住房公积金、取暖费等，享受午餐伙食补助。
    6、住房及补贴：公寓配备卫生间、电视、电话、衣柜等设施，享受公寓住宿补助190元/月；给予购房补贴（本科生4万元）。
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3. 有谁了解中航工业哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司？

　　1952年4月1日，作为新中国航空工业“第一批六大主机厂”之一的122厂正式成立。马真任厂长。

　　1953年12月，国家批准122厂第一个五年计划建设方案，即在原有的基础上扩建成为大型轰炸机工厂。
　　1955年6月，亚洲第一大的厂房---18号总装工房开始兴建，经过7个月施工，于年底竣工并投入使用，建筑面积22，934平方米。
　　1957年4月12日，工厂隆重举行建厂总交工验收庆祝大会。标志着我厂已具备了大型飞机工厂的规模。5月14日，工厂正式启用第二厂名：国营伟建机器厂。
　　1958年1月19日，工厂进入仿制阶段，正式开始研制直5直升机。
　　1958年9月29日，“松花江一号”小型旅游运输飞机试飞成功。12月16日，中国第一架直升机--直5 机首飞成功。
　　1958年12月16日，中国第一架直升机--直5机首飞成功。1965年5月14日，中国第一架参与投放原子弹的飞机——轰6飞机在中国西部上空成功地实现了新中国第一次用飞机进行运载、投放原子弹的试验。1966年9月25日，中国第一架轻型喷气轰炸机——轰5飞机首飞成功。1969年12月10日，直6机02架试飞成功。
　　1970年11月12日，轰教5首飞成功。


　　1971年创造年产直5、轰5各100架的记录。


　　1975年12月30日，运11飞机首飞成功。


　　1976年4月3日，自行研制的第一代大型水上反潜轰炸机———水轰5飞机首飞成功。同年，成功研制了涡桨五航空发动机并转入小批量生产。1978年9月1日，部明确122厂为对外开放工厂，轰5、直5、运11为对外开放机种，对外厂名为：哈尔滨飞机制造厂。1980年初，为了能够开辟国际民用市场，在没有经费的情况下，自筹资金率先在国内第一个采用国际通用适航标准，设计、研制生产了民用飞机——运12飞机。
　　1980年10月15日，引进具有世界先进技术的法国"海豚"直升机生产专利，生产出使中国直升机技术一举跨越30年的直升机。并开始研制生产“海豚”直升机。


　　1982年7月14日，运12Ⅱ型试飞成功。


　　1983年，直9机被总参正式列装。
　　1985年2月12日，运12飞机首次夜航试飞成功。5月20日，运12飞机首飞成功。12月24日，运12飞机获得国家民航总局颁发的型号合格证，这是国家首次对国产民用飞机颁发的第一个型号合格证。


　　1986年6月27日，签订向斯里兰卡出口6架运12飞机合同。这是我国民用飞机首次打开国际市场的首批交货。12月24日，运12飞机获得中国民航总局颁发的生产许可证。这是中国民航总局对国产民用飞机颁发的第一个生产许可证。


　　1986年11月1日，更名为：哈尔滨飞机制造公司。


　　1987年5月，中国第一架用于海洋监测的运12Ⅱ型飞机交付国家海洋局正式投入使用。该架机获得中国民航局签发的单机适航证。6月11日，运12飞机、直9机首次参加了在法国举办的国际航展—第37届布尔日国际航天航空博览会。7月，水轰5飞机获得国家科学进步一等奖。12月16日，成功改装了水轰5森林灭火机，填补了我国灭火机具的一项空白。12月，运12飞机获得国家重大技术装备优秀项目奖。


　　1989年8月，运12飞机荣获国家科技进步一等奖。12月，直9A型机通过国家技术鉴定。
　　1990年6月20日，运12Ⅱ型机获得英国CAA适航型号合格证。
　　1992年1月16日，直9国产化机首飞成功，12月30日，直9国产化机通过国家鉴定，标志着中国直升机研制制造技术一跃前进了三十年。		1992年10月20日中国（中航技、原哈飞）、法国欧直升机公司和新加坡宇航公司三方签订EC120合作协议，中方占24%的份额。这是中国第一架与国外平等合作开发的直升机。

　　1993年8月30日，运12Ⅳ型飞机首飞成功。


　　1994年7月3日，运12Ⅳ型飞机获得中国民航型号合格证。10月23日，直9B首飞成功。3月26日，运12Ⅳ型飞机获得美国FAA适航型号合格证。成为中国民航史上的里程碑。


　　1996年4月17日，哈飞承办了哈尔滨首发式暨集邮展览。哈飞运12飞机被列入纪念航空工业创建45周年的四枚中国飞机特种邮票之一。


　　1996年11月5日，三架机（运12Ⅳ型机、运11B型机、直九100号机）参加了在广东省珠海市举行的中国国际航空航天博览会，并作了飞行表演。


　　1997年2月2—4日，EC120参加美国洛杉矶举办的直升机展览会，并作了精彩的飞行表演。6月，获得中国新时代质量体系认证中心颁发的质量认证证书，正式通过了国家权威机构按国际及国际通用标准，进行的质量体系认证。11月12日，EC120直升机通过法国DGAC专家对我方适航审查，这表明我公司历时5年研制成果获得市场通行证。


　　1998年9月9日，哈尔滨飞机制造公司改名为哈尔滨飞机工业集团有限责任公司。


　　1999年9月13日，哈飞直9直升机完成北极科考飞行任务。9月14日，EC120直升机第100架机身下线。10月1日，32架直9直升机参加国庆50周年阅兵演练，25架直9直升机接受检阅。
　　2月24至25日，国家计委组织由两院院士顾诵芬为组长的专家组来哈飞，对国家重大专项工程运12、EC120进行可行性论证。专家组一致同意通过评审。

　　2月25日，印度尼西亚民航局DGAC代表团和中国民用航空总局CAAC代表来集团公司对运12IV型飞机进行适航审查。
　　4月28日，哈飞在互联网上推出自己的网站。
　　5月3—5日，加拿大熊猫公司董事长和销售副总裁来我集团公司参观考察。双方就合作购销200架运12绿飞机的有关工作进行了深入的洽谈。
　　7月，哈飞、中航技进出口公司分别与巴基斯坦、毛里塔尼亚签订两架运12和一架直9直升机的合同。

　　8月18日，EC120直升机第200架机身下线。		9月5日,吴邦国副总理对集团公司生产的EC120（蜂鸟）直升机第200架机体下线交付做出批示：“祝贺蜂鸟直升机第200架机体顺利下线交付，这是国际合作重要成果。一是机型选的好；二是国际合作坚持联合开发，拥有自主知识产权；三是重视管理，确保飞机质量，为市场认可。望哈飞再接再厉，争取更大的成绩。”
　　11月16日，运12IV型飞机获印尼民航局颁发的型号合格。
　　11月22日， 哈飞航空股份公开上网发行。
　　12月3日，集团公司推行5S管理。
　　12月4日， 武警订购4架直9直升机。
　　12月17日，运12飞机在九寨沟首航
　　12月18日，"哈飞"A股股票在上海证券交易所正式持挂牌上市。