2022世界新能源汽车大会将于8月海南召开

1. 2022世界新能源汽车大会将于8月海南召开

当前，全球新能源汽车迎来全面市场化拐点，以中国、欧洲为代表的新能源汽车市场渗透率已突破10%，并进入高质量发展阶段。为进一步加强全球绿色低碳合作与交流，促进全产业链融合贯通，加速突破新能源汽车全面市场化障碍，第四届世界新能源汽车大会拟定于2022年8月25-28日在海南海口举办，以“碳中和 愿景 下的全面电动化与全球合作”为主题展开研讨。
 
 经国务院批准，世界新能源汽车大会已连续举办三届。大会对促进全球汽车领域政产学研各界深入交流、凝聚发展共识、明晰发展路径、增进互信合作发挥了重要的平台作用，已经成为引领全球汽车领域科技创新和产业转型升级的重要风向标。
  
     
  
 ​2021世界新能源汽车大会 现场照片
 
 2022年大会主要包括会议、技术展览、全球新能源汽车前沿及创新技术评选、央视对话、科创中国项目路演活动、新能源汽车环岛行、青少年汽车 无限 创意征集及出行体验等活动。其中，会议共计24场，包括4场主论坛、10场专题论坛、9场技术研讨、1场高层闭门会议。大会主要议题包括：
 
 大会主论坛：
 
 ·全面电动化与绿色低碳转型
 
 ·全球产业链协同与跨界融通
 
 ·开放合作共同构筑智能生态
 
 ·氢能与燃料电池汽车 商 业化
 
 专题论坛：
 
 ·中德新能源汽车产业合作论坛
 
 ·中英碳中和协同发展论坛
 
 ·新能源汽车安全与召回论坛
 
 ·动力电池原材料保障与回收利用
 
 ·商用车零排放论坛
 
 ·交通与能源融合论坛
 
 ·新能源汽车经济论坛
 
 ·新能源汽车发展与用户需求论坛暨年度新能源汽车评选
 
 ·全球城市电动化论坛
 
 ·海南专题论坛
 
 技术研讨：
 
 ·私人领域电动汽车解决方案
 
 ·自动驾驶与未来出行
 
 ·飞行汽车技术创新与发展路径
 
 ·车规级芯片技术突破与产业化发展
 
 ·新能源汽车先进制造及绿色供应链
 
 ·新能源汽车电驱动技术创新
 
 ·下一代电动化平台及电子电气架构
 
 ·动力电池关键技术创新
 
 ·充电基础设施建设与商业模式探索
 
 （具体议题内容根据大会议程更新进行调整）
 
 大会同期技术展览将打造领先技术展示、最新产品发布、政企沟通及行业资讯互动交流的平台，通过大会的资源优势，进一步促进新能源汽车技术领域的跨界协同与全球合作。2022年展览面积10,000平米，展品涵盖新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、氢燃料电池、汽车芯片、能源供给和配套设施等先进技术和产品。
 
 会议时间：2022年8月25-28日
 
 会议地点：海南国际会展中心，海南省海口市
 
 组织机构：
 
 主办单位（拟邀）：中国科学技术协会、海南省人民政府、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、住房与城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局
 
 承办单位：中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国国际科技交流中心、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府
 
 支持单位（拟邀）：联合国开发计划署（UNDP）、联合国环境署（UNEP）、世界银行（WB）、全球环境基金（GEF）、国际能源署（IEA）、清洁能源部长级合作机制（CEM）、电动汽车倡议（EVI）、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）、世界经济论坛（WEF）、能源基金会（EF China）、德国汽车工业协会（VDA）
 
 大会报名现已全面启动，2022年6月30日前报名，可享早鸟优惠价，节省500 元 /人。
 
 登录大会官网，可获取大会详细信息并注册参会。
 
             @2019

2. 2021海口国际新能源暨智能网联车展 将于1月8日举行

易车讯 日前，易车从相关渠道获悉，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会将于1月8日至11日在海南国际会展中心举行。由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会及中国国际展览中心集团公司联合主办，海口市商务局与北京中贸国汽经贸有限公司共同承办。

近五年，我国新能源汽车产量、销量、保有量连续五年位居全球第一。根据最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》对未来十五年我国新能源汽车产业发展将重点推动电动化、网联化、智能化互融协同发展。智能网联汽车在传统整车、零部件研发制造基础上，带动了车联网产业和智慧交通产业领域以及相关软件服务业的共同发展。

2021海口新能源暨智能网联车展总展览面积约6万平方米，展会参展企业基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商，自主品牌包括：北汽、长安、上汽（荣威、名爵、大通、新宝骏、通用五菱）、一汽红旗、广汽、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、东风风光、欧尚、东风启辰等品牌均将各自携旗下主力车型与观众见面。合资品牌包括，上汽大众、一汽-大众、一汽-大众奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰）、沃尔沃、捷豹路虎、东风标致、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽讴歌、东风日产、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽三菱、北京现代、东风悦达起亚、江铃均将参展。
特斯拉、蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、合众、赛力斯、零跑、云度、欧拉、上汽R汽车、广汽蔚来、几何汽车等新能源汽车品牌和造车新势力品牌也将参展。

3. 2022海口新能源车展参展品牌公布 2022年1月6日开幕

易车讯 日前，我们从海口新能源车展官方了解到，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会，将于2022年1月6日-9日在海南国际会展中心举行，众多国内外知名汽车制造商将参展。

2022海口新能源暨智能网联车展总展览面积约6万平方米，展会参展企业基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商，一批国内外知名新能源及智能网联汽车生产制造企业均已确认参展。
自主品牌：一汽红旗、长安汽车、欧尚汽车、风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、吉利、领克、哈弗、WEY、长城炮、比亚迪、JAC江汽集团等品牌均将各自携旗下主力车型与观众见面。

国际品牌：梅赛德斯-奔驰、宝马、一汽-大众奥迪、上汽大众、一汽-大众、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、长安福特、东风标致、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽三菱、北京现代、东风悦达起亚、江铃、上汽通用五菱均将倾力参展。

蔚来、小鹏、理想、合众、零跑、威马、高合HiPhi、飞凡汽车、广汽埃安、欧拉、奇瑞新能源、几何汽车等新能源汽车品牌也将同场竞技，为海口新能源暨智能网联车展带来更多炫酷的产品和概念，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源及智能网联汽车产品。

此外，捷途、星途、江铃福特、极星、岚图、智己汽车、ARCFOX 极狐、极氪、沙龙、合创、东风风行、大运汽车将首次亮相海口新能源暨智能网联车展，携旗下重磅车型，为观众带来最科技、最智能的全新出行体验。
与此同时，博世、华为等知名零部件及智能产品展商也将亮相本届车展。该展示版块将向观众全面展示新能源和智能网联相关领域的新技术与新成果，以及汽车市场未来的发展方向与趋势。
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车，以及其他新能源汽车产品。此外，新能源汽车零部件包括动力电池、燃料电池、电机、电控等核心零部件及其先进技术和应用充电及换电设施、加氢设施包括充电桩、充电机、配电柜、充换电电池以及加氢设施与技术。

智能网联技术及应用，包括ADAS技术及应用、不同级别的自动驾驶系统及其软硬件、环境感知传感器、执行控制系统、车联网技术及产品等。其他汽车安全系统、相关改装系统及装饰产品、相关汽车设计机构、汽车金融相关产品等。
海南是国内首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份。近年海南围绕新能源汽车购置、出行等环节出台了几十项政策措施。利

4. 2023海口新能源暨智能网联车展将于明年1月6日开幕

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）将于2023年1月6日至9日在海南国际会展中心开幕。

今年前10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，产销连创历史新高，市场渗透率快速攀升。我国新能源汽车已迈入市场驱动为主的规模化、高质量快速发展新阶段，可持续发展能力进一步增强。前三季度，全球新能源汽车销量超过726万辆，我国新能源汽车销量达456.7万辆，占比攀升至62.9%，出口继续延续高增长态势。

今年下半年，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》中指出到2030年，新增新能源、清洁能源动力交通工具比例要达到40%左右。海南省更是首个提出2030年全岛全面禁止销售燃油汽车的省份。随着“双碳”战略的深入推进，发展新能源汽车已成为中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

近年来，我国从政策发布到标准建立持续推动智能网联汽车产业健康有序的发展，促进了新能源汽车与能源、交通、智能网联、信息通信等领域的深度融合。我国智能网联汽车的发展以5G移动通信、物联网、大数据、人工智能、自动驾驶、云计算等为手段，全面整合信息资源，给智能交通市场带来了更为广阔的发展空间。
在此背景下，海口新能源暨智能网联车展将以“绿动未来”为主题，全面聚焦全球新能源汽车行业与智能网联技术的前沿技术和最新产品，以及新能源和智能网联汽车引领的全新有车新生活。

2022海口新能源暨智能网联车展总展览面积接近6万平方米，参展企业基本涵盖国内外知名汽车生产制造商，共计展出新能源与智能网联车辆近400辆，国内外主流汽车品牌、国内各大车企推出的新能源汽车子品牌、造车新势力、豪华品牌、合资品牌以及零部件科技公司等悉数到场，预计2023年的展会也会有相近的规模。

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5. 2022海口国际新能源暨智能网联车展展位图 明年1月6日开幕

易车讯 12月29日，组委会发布了2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联车展展位图。据悉，本届车展将于2022年1月6日至9日在海南国际会展中心举办。




据了解，展会将在海南国际会展中心1-4号馆、5号馆（会议中心）及室外展区举办，总展览面积约6万平方米，展会以“绿动未来”为主题，全面展示新能源汽车引领的全新生活方式，国内外知名新能源及智能网联汽车生产制造商均参展。

除此之外，届时还将有近二十场峰会或论坛举办，为业界搭建了沟通交流的平台。来自全球汽车、零部件、互联网、金融等领域的行业精英，媒体领袖，及行业机构、政府主管部门领导齐聚一堂，共同探讨新能源及智能网联汽车产业的可持续发展之路。

6. 2021海口新能源暨智能网联车展展位图 1月8日正式开展

易车讯 2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会即将于2021年1月8日至11日在海南国际会展中心举办，日前，活动官方公众号发布了本次车展的展位图。本次车展共设4个展馆，总展览面积约6万平方米。

作为2021年开年汽车行业的首个盛事，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会将由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会及中国国际展览中心集团公司联合主办，海口市商务局与北京中贸国汽经贸有限公司共同承办。

2021海口新能源暨智能网联车展总展览面积约6万平方米，展会参展企业基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商，一批国内外知名新能源及智能网联汽车生产制造企业均已确认参展。自主品牌方面，北汽、长安、上汽（荣威、名爵、大通、新宝骏、通用五菱）、一汽红旗、广汽、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、东风风光、欧尚、东风启辰等品牌均将各自携旗下主力车型与观众见面。国际品牌方面，上汽大众、一汽-大众、一汽-大众奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰）、沃尔沃、捷豹路虎、东风标致、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽讴歌、东风日产、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽三菱、北京现代、东风悦达起亚、江铃均将倾力参展。

与此同时，特斯拉、蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、合众、赛力斯、零跑、云度、欧拉、上汽R汽车、广汽蔚来、几何汽车等新能源汽车品牌也将同场竞技，为海口新能源暨智能网联车展带来更多炫酷的产品和概念，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源及智能网联汽车产品。

7. 2020海口国际新能源暨智能网联汽车展开幕 260辆顶尖车型同台竞技

汽势Auto-First｜牛小欧 发自海口
1月10日，2020（第二届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。作为2020年开年汽车行业的首桩盛事，本届车展以“汽车让世界更美好”为主题，展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商，共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王 
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕致辞中表示，汽车产业目前已经进入深度调整期，车市虽不复此前的爆发式增长，但依然处于上升通道中。王侠认为，市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素：从基本面来讲，中国车市刚需没有饱和，天花板远没有出现；从供给侧来看，持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能，将不断转化为对消费者强大的吸引力；从国家战略和产业生态层面来看，新能源和智能网联相关产业将持续向好，新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界，成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

海口市人民政府市长丁晖
海口市人民政府市长丁晖表示，作为国家生态文明试验区，海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位，而作为省会城市，海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用，努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善，对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。

中国国际贸易促进委员会副会长陈建安
中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态，中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略，推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起，贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议，双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办，是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。 
中国机械工业联合会会长王瑞祥
 “当前全球汽车市场来说正在深刻地重构，中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”中国机械工业联合会会长王瑞祥对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先，实现中国汽车工业高质量发展，必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念；其次，发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势；最后，与趋势为友，加强协同创新，攻克关键技术瓶颈，提升基础能力，抓住发展机遇。

海南省人民政府副省长沈丹阳
与2019（首届）海口国际新能源汽车展览会有所不同，本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车，更将增加智能网联领域展示内容，同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。 

与此同时，多场主题各异的峰会、沙龙、研讨会、技术交流会及颁奖活动也将同期举办，行业精英汇聚一堂，思想观点交锋碰撞，为国内外汽车及相关行业企业提供一个观察行业发展趋势、交流行业最新技术、寻找机遇开拓市场的桥梁和平台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 海口新能源车展现场直击，2021年将上市新能源车盘点

未来近在眼前，海口新能源车展现场直击，2021年将上市新能源车盘点
海口新能源车展的规模以及影响力虽然不及2020年的北京车展和广州车展，但作为2021年的首场车展，还是比较值得关注一下的。咱们今天就去海口新能源车展的现场看看，有哪些即将在2021年上市的新能源车。
大众ID.4 X
官方预售价：25.00万

作为最了解中国市场的大众，自然是不能放过新能源这块市场。全新的大众ID.4 X基于大众全新的MEB纯电动平台打造，定位于紧凑型SUV。从外观来看，这台车没有了大众“套娃式”的前脸，不过好像这又开启了另外一套的“套娃前脸”。不管这个外观设计是否能迎合国内的主流审美，但这台车的电动化身份可是十分突出的。

内饰方面，这台车甚至比燃油时代的那些大众车要更为简洁，或者说更为简单。就这么一看，只有两块悬浮式的屏幕格外吸引人。这也是大众在电动化时代全新的设计语言，主打的就是简约。甚至连换挡机构都被设计在了仪表盘一侧。在动力方面，ID.4 X采用了前后双电机四驱的布局，系统总功率为225千瓦。在NEDC续航方面，这台车为472公里。
红旗E-QM5

红旗E-QM5在此次的海口新能源国际车展上迎来了首次亮相，根据此前的消息来看，这台车或许将专门为出行而定制设计。从外观上来看，这台车的设计还是很大胆的，尤其是对于红旗这个品牌来说。前脸部分采用了完全封闭式的设计，但还有镀铬饰条来作为装饰，营造出了红旗家族式前脸的味道。两侧的分体式大灯造型非常新颖。

从车尾来看，这台车的尾部造型十分饱满，看着不像是一台传统的三厢轿车，明显要更为厚实，想必也是出于内部空间的考虑，毕竟是一台用于出行而打造的车型，空间才是重点。这台车明明采用了红旗的“T”字型尾灯，但看着怎么就是有种特斯拉Model X的感觉呢？

内饰方面，这台车的布局还是比较传统的，但可以看到采用了大尺寸的悬浮式中控屏。然而仔细看看仪表盘，似乎并没有采用全液晶仪表，而是传统的机械指针仪表，中间的液晶屏幕尺寸不大。

作为一台B级车，这个后排空间算是不错了，同时也能看出后排的功能还是不少的，预计将能够控制多媒体以及座椅方面的一些功能。不过这块红地毯让我想到了我奶奶家门口铺的那块。在动力方面，有消息称将使用一台190千瓦的电动机，但目前还没有确切消息，关于续航方面同样也尚无明企鹅信息。
奔腾E05

刚刚看过了专为出行打造的红旗E-QM5，现在这台出自奔腾的E05同样也是为出行领域而专门打造的一台车。看来比亚迪D1就是块敲门砖，引出了一堆的出行定制车型。这台车的外观很有特点，前脸部分显得异常厚实，两侧大灯向后延伸。

而车尾的造型同样十分“怪异”，这台车并没有采用传统的MPV造型，而在车尾后窗下方设计了一个内凹的造型，看起来似乎有点法系车的味道了。看到这，细心的朋友是不是已经发现了，这台车的后门采用了左右不对称的设计，右侧为侧滑门，而左侧为传统的开门方式。这一点是和此前的比亚迪D1如出一辙的。

在内饰方面，这台车同样采用了较为简洁的布局，同时也有着大尺寸的悬浮式中控屏，看起来就是一台电动车应该有的味道。目前关于这台车的动力以及续航方面的信息几乎为零，但参考此前的奔腾E01车型来看，新车预计将使用同样的140千瓦的电动机，NEDC续航里程或为450公里。
总结一下，在2021年开年的车展上，虽然新车不多，但我们还是能见到一些即将在2021年上市的新能源车。电动车已经成为了大势所趋，对于海南来说就更是如此。这些新车虽然目前已知的信息十分有限，但还是挺值得关注的。
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