三角轮胎怎么样

1. 三角轮胎怎么样

三角轮胎不仅是国内知名品牌，也是国际知名品牌，轮胎性价比高，生产技术国际化，也是国内为数不多的巨型轮胎生产厂家可见轮胎技术还是在行业前沿，作为轮之胎战略合作伙伴，三角轮胎特点比较明显，卡客车轮胎胶质硬，耐磨度不错，工程轮胎也做的不错，矿山轮胎有时候会出现掉胶的情况还需要提升，轿车轮胎整体性能中庸，性价比高，但是没有太突出的特色也是需要进一步提升。

扩展资料：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
中国是全球最大的汽车和轮胎的生产国、消费国。2002年至2012年，我国汽车轮胎产量保持年均15%以上的增速。2012年，我国轮胎行业实现利润275亿元，同比增长43.7%。 我国还是世界上最大的汽车轮胎出口国。2002年至2012年，我国汽车轮胎出口量保持年均40%以上的增速。美国是当今世界上最大的我国轮胎进口国，其进口轮胎约占我国出口轮胎总量的1/3。
参考资料：
百度百科：三角轮胎

2. 三角轮胎怎么样

三角轮胎具有30多年专业生产制造轮胎的历史，经验丰富，质量可靠，适合使用。
三角轮胎隶属三角集团品牌产品的一个轮胎品牌。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品。
三角轮胎具有质量优势：
1、三角轮胎在质量方面还是很过硬的。首先，三角轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过对制造系统的自动化、信息化投入，实现软硬件及产品质量的跨跃式升级，从而确保产品质量稳定性和一致性。
2、三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试。此外，三角轮胎常年给军队的军车提供轮胎，所以其质量更是无需担心。

选购三角轮胎的注意事项：
1、三角是国产轮胎品牌，质量稳定性等跟国际品牌有一定距离。一般在低端车型上出现，在国内配置三角轮胎比较多的是自主品牌和雪弗兰的新赛欧。
2、“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、实用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的配套和市场维修。
以上内容参考百度百科-三角轮胎

3. 三角轮胎怎么样

三角轮胎品牌，在质量方面还是可以的。

首先，三角轮胎建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过对制造系统的自动化、信息化投入，实现软硬件及产品质量的跨跃式升级，从而确保产品质量稳定性和一致性。


其次，三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试。所以，在质量方面肯定是不用过于担心的。


扩展资料：
三角轮胎的优点吧，主要就是体现在操控性方面，就拿最新发布的运动型TH201轮胎作为例子吧。采用非对称的胎面花纹，最大限度的提高了具有良好的操控性和湿地性能。
再配合三条主花纹沟和侧面斜向细槽，可以有效地提升轮胎的排水性能和湿地抓地性能，避免雨天行车会发生“水飘侧滑”的危险，在一定程度上确保了行车安全。其次就是独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。
三角轮胎的缺点，就是静音方面的处理并不是很理想，低速行驶不会感觉到什么，但越往高速，噪音增加的幅度越大，对乘车环境自然是不友好的。
参考资料：
百度百科-三角轮胎

4. 三角轮胎怎么样

我家的长城C30 2010款用的就是三角轮胎，低速抓地力很强，上了高速，80码以上就不行了，有点力不从心。刹车也不行了，一踩就踩出ABS了。一个是发动机转速高发动机制动很强，在一个速度快轮胎抓不住地面，所以一刹车就抱死轮胎，特别容易踩出ABS，低速没问题。
  三角轮胎还是不错的。应该更便宜一些。 其实对于民用车，轮胎都差不多。因为基本上好的、坏的车在绕桩的速度都在60-70KM/H左右，如果用F1的超软胎，速度能上140KM/H。。 但是很可能会翻车，因为底盘高，行程长，又能很好的抓住地面，汽车无法通过漂移的方法解决离心力的问题，就会翻车了。 

 毕竟6万的车，高速性能不好。
  
 好车就好在上了高速轮胎抓地力衰退不明显，刹车同样强悍。
  但是在80码以下的速度C30的三角轮胎的刹车是很强悍的。 如果空载，C30的高速性能还是可以的。    过重的汽车反而飘得更厉害。  这不是我瞎说，很多人觉得车重就稳。 我拉货的面包车在满载1.8吨上了60就飘的厉害，变道的时候。空车60码绝对不漂。  其实飘不一定就是真的飘起来，这是一个错觉，估计是重心的问题，还和四轮定位有关系。 大排摩托300斤都能上300码你觉得飘吗

  过重的汽车会影响车的循迹性和变道更迟钝，无法第一时间掌握车辆的动态，有更明显的陀螺效应，所以会有飘的感觉。 但是如果配合更硬的悬挂就没问题了。 2吨的奥迪A8肯定不漂。 1吨的钢炮GTI肯定也不飘。600斤的F1赛车肯定也不飘。
   1.2吨的面包车也不飘，但是满载1.8吨的面包车就飘了。。。

5. 三角轮胎怎么样

三角轮胎是一个非常不错的轮胎品牌，三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。详细介绍如下：
1、三角集团是国内最早开发生产斜交工程胎的企业之一，工程胎总产能达到25万套。全部采用计算机智能仿形缠绕技术缠绕胎面，成型采用胶囊反包成型机，斜交工程胎的技术水平、工艺水平和装备水平均处于国内领先水平，质量保证体系严格按照TS16949要求执行。


2、三角以国际知名品牌米其林、BS、固特异的工程子午胎为标杆，瞄准世界领先水平进行开发。通过对专有技术、结构、花纹、材料、配方设计适配性创新，在总体技术路线、核心工艺(国家发明专利)和专用设备(获两项国家发明专利)方面系统集成创新，极大地提高了工程子午胎的产品质量。

3、“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、适用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的配套和市场维修。

扩展资料：
三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品。
三角工程子午胎销售部门针对工程子午胎系列产品特点，根据经销商和终端用户需求，成立“服务工程部”，为各个销售大区配备跟踪服务团队，制定标准化服务章程，对半径1000公里以内的用户实行24小时救援服务；对半径超过1000公里的用户实行48小时救援服务。
参考资料来源：
百度百科-三角轮胎
百度百科-三角集团

6. 三角轮胎怎么样

三角轮胎不仅是国内知名品牌，也是国际知名品牌，轮胎性价比高，生产技术国际化，也是国内为数不多的巨型轮胎生产厂家可见轮胎技术还是在行业前沿，作为轮之胎战略合作伙伴，三角轮胎特点比较明显，卡客车轮胎胶质硬，耐磨度不错，工程轮胎也做的不错，矿山轮胎有时候会出现掉胶的情况还需要提升，轿车轮胎整体性能中庸，性价比高，但是没有太突出的特色也是需要进一步提升。

扩展资料：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
中国是全球最大的汽车和轮胎的生产国、消费国。2002年至2012年，我国汽车轮胎产量保持年均15%以上的增速。2012年，我国轮胎行业实现利润275亿元，同比增长43.7%。我国还是世界上最大的汽车轮胎出口国。2002年至2012年，我国汽车轮胎出口量保持年均40%以上的增速。美国是当今世界上最大的我国轮胎进口国，其进口轮胎约占我国出口轮胎总量的1/3。
参考资料：
百度百科：三角轮胎

7. 三角轮胎怎么样？

三角轮胎具有30多年专业生产制造轮胎的历史，经验丰富，质量可靠，适合使用。
三角轮胎隶属三角集团品牌产品的一个轮胎品牌。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品。
三角轮胎具有质量优势：
1、三角轮胎在质量方面还是很过硬的。首先，三角轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过对制造系统的自动化、信息化投入，实现软硬件及产品质量的跨跃式升级，从而确保产品质量稳定性和一致性。
2、三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试。此外，三角轮胎常年给军队的军车提供轮胎，所以其质量更是无需担心。

选购三角轮胎的注意事项：
1、三角是国产轮胎品牌，质量稳定性等跟国际品牌有一定距离。一般在低端车型上出现，在国内配置三角轮胎比较多的是自主品牌和雪弗兰的新赛欧。
2、“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、实用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的配套和市场维修。
以上内容参考百度百科-三角轮胎

8. 三角轮胎怎么样

 三角轮胎怎么样
                    　　三角轮胎怎么样？轮胎是一辆车很重要的一部分，车在行走的时候是离不开轮胎的，其中质量好的轮胎会延长轮胎的使用寿命，在市面上轮胎的品牌是有很多的，下面分享三角轮胎怎么样？
  　　三角轮胎怎么样1  　　三角轮胎主要产品有商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等。截至目前，年生产能力2300万套。斜交工程胎是公司目前的拳头产品之一，三角的斜交工程胎系列产品以规格齐全，品质优良服务周到而在市场上具有很高的美誉度，在国内外深受用户的信赖和好评。
  　　“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、适用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的.配套和市场维修。
    
  　　 三角轮胎官网 
  　　三角轮胎官网：http：//www。********。com。cn/
  　　目前，三角已经成为工程子午胎和巨胎全球四大供应商之一，与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等公司建立全球合作。
  　　三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试，成为其全球战略合作伙伴。在中国，为重汽、一汽、二汽、中集、金龙、宇通、上海通用、奇瑞、长安、日产、临工、山工、徐工等50多家汽车制造企业提供配套服务。
  　　三角轮胎怎么样2  　　 合理更换轮胎可延长寿命 
  　　很多司机都是四个轮胎使用到底都不会更换，其实这样对轮胎很不好。一般车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化，而促进轮胎之寿命。有专家表示，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
  　　 前后交叉更换最好 
  　　一般来讲，调换轮胎有两种方式，第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前位轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是交叉对换，也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置，相对来讲，第二种方法比较好。
  　　而对于调换的公里数，一些车型的《车辆使用手册》中建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。
    
  　　 备胎也可做替换轮胎 
  　　很多司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。其实，如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同，最科学最合理的方法就是连备胎一起进行交叉换位，这样，就可以使5个轮胎的磨损程度很均匀，不会浪费备胎。
  　　 轮胎夏季要加滑石粉 
  　　要延长轮胎的使用寿命，还有很多情况需要注意。比如炎热的夏季轮胎磨损加剧，行车时就要注意给轮胎降温。但不可放气降压，或用冷水泼浇，最好在途中的阴凉处停歇降温；尽量不要让汽车在阳光下暴晒；还有，要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防止内、外胎粘结。